九州から新しいボートピアの情報。
競艇場はもちろん、ボートピアもない熊本県で、熊本電鉄がボートピアの新設に向けて動いているそうです。設置予定地の上益城郡益城町の町長に設置承認願いを提出したとのこと。
気になる施行者は、下関競艇場。マイナーな競艇場と、競艇になじみの薄い土地の組み合わせ。本当にやっていけるのかとちょっと不安(^^;。
「舟券売り場の設置承認願再提出 熊本電鉄」（熊本日日新聞、12月13日、※記事を読むためには無料の会員登録が必要です）
記事によると、2005年5月に一度、設置の計画を示したそうなのですが、当時の町長には反対されてしまったみたい。一方、現職の町長は設置に前向きだそうで。ボートピアの設置運動は、細々と長く続けることがコツなのかもしれませんね。
ちょっと驚いたのは、熊本電鉄という地元の堅い会社が建設に乗り出していること。ほかのボートピアの設置者は、ネットで検索してもサイトがヒットしないような会社がほとんどでしたから。
ですが、ボートピア習志野はプラント大手の東洋エンジニアリングが子会社を通じて設置したように、実は設置した会社のバックを探ってみると、大きな企業が控えているものなのかもしれませんね。
続いて、遠距離の旅打ちには欠かせない航空会社のニュース。
「ロー・コスト・キャリア（以下、LCC）」と呼ばれる、格安運賃を提供している航空会社が、日本市場の開拓に力を入れ始めたとのこと。
「お、これで東京から福岡まで1万円くらいで行けるようになるのか？」と思ったら、国内便ではなくて、国際便の話しみたい。残念。
「格安航空会社、日本でも旋風？ 全日空も設立方針」（asahi.com、12月16日）
よく考えてみたら、国内にはすでにスカイマークやエア・ドゥのような低運賃で利用できる航空会社があるわけで。だけど、JALやANAだって早期予約さえすれば同等の低運賃で乗れるから、LLCとしての絶対的なポジションにあるわけでもないしなあ。
僕は、機内サービスはゼロでいいし、客室乗務員の笑顔もいらないから、もっと運賃を下げてほしいと思っている派。羽田から福岡までの1時間30分くらいなら、機内がどんなに殺伐としていてもOK。交通費を少しでも浮かせて、そのぶん旅打ちの回数を増やせたらなあ、なんていつも機上で考えています。みなさんはどうですか？
関連する記事：
2007年12月18日 at 18時25分50秒
鉄道会社とギャンブルの関係は深いですよ。競艇では多摩川、平和島、住之江の施設会社はいずれも鉄道会社の子会社ですし三国も地元の京福電鉄が施設会社に出資しています。
当然競輪も西武園や京王閣がありますしまたパチンコ店を経営している例も珍しくないです。
2007年12月18日 at 19時52分26秒
昔、熊本に住んでたことがあるんで、改めて設置予定地を検索してみましたが、
熊本空港の近くで、そんなに人がいる場所ではありません。
立地的にＢＰ長崎五島みたいなところでしょうか。
市内からもかなり遠くて気軽に行ける場所ではないですね。
あと、熊本はどちらかといえばパチンコや競輪のやってる人が多い地域ですので
この土地でやっていけるかは非常に微妙です。
2007年12月19日 at 0時55分44秒
＞はちはちまるさん
私のホームプールは多摩川ということもあり、本場と
鉄道会社の関係については存じております。
本場ではなくボートピアの建設において、それも計画段階で、
地元の堅い企業の名前が出てくるのは、昨今のボートピアの
ニュースの中でも、めずらしい例ではないかなあと思いました。
2007年12月19日 at 1時05分24秒
＞ささぴーさん
ボートピア金峰も山を分け入ったような場所にあるそうですね。
地図で見てみると、確かに近くにはダムがありますし(^^;。
ただ、中高生が来ることのないように、車がなければ行けない
場所にあえて作ったという話しも聞いたことがあります（本当かな？）。
熊本の計画は、ゴルフ関連施設の再開発のようですから、
なにか代わりのレジャー産業はないかと探していたところ、
たまたまボートピアのブローカーと出会った（というか、
そそのかされた）、といったところではないでしょうか。